又称为热熔射，表面处理技术(Surface technology)的一种，是藉由热能将材料(粉末或线材)加热形成熔融态或半熔态后，再以高压、高速气体雾化，沉积在基材上，层状堆栈后形成涂层，目前常见的热喷涂技术有以下五种：

火焰喷涂(Flame Spray)

等离子喷涂(Plasma Spray)

高压高速火焰喷涂(High Velocity Oxygen Fuel, HVOF)

电弧喷涂(Arc Spray)

冷气动力喷涂(Cold Spray)

火焰熔射原理
	使用气体做为燃料产生热源，将愈喷涂的材料加热后形成熔融颗粒，再由高压空气带往基材形成涂层，可以使用的材料相单广泛，塑料、金属、陶瓷、陶金复合材料的皆可以使用，操作成本也是所有热喷涂技术中相对便宜。
等离子喷涂原理
	利用等离子所产生的热量将愈喷涂材料熔融后，由等离子气流将融熔颗粒带往愈堆积之基材上形成所需涂层。所产生的火焰温度高达10,000度以上，可以使用的材料广，制备出来的涂层质量高。
高压高速火焰喷涂原理
	使用液体燃料或气体燃料做为热源，藉由燃烧舱的缩口设计，使其压力增加，让颗粒有更快的飞行速度，主要使用材料为陶金复合材料和金属材料，可以得到高致密性、高涂层键结性与高涂层硬度。
电弧式喷涂原理
	藉由两条不同电极金属接触的瞬间产生的电弧将金属熔化后，由高压空气进行雾化并带往基材，形程所需的涂层，优势在于可进行大面积的喷涂，且堆积速率快，但只能使用可导电的金属线材。
冷气动力喷涂原理
	冷气动力喷涂为热喷涂领域新型的工艺，在喷涂的过程中颗粒并不会被熔融，而是将颗粒加速至超音速的，使颗粒超过临界速度后产生朔性变形后被覆于基材上，使用冷气动力喷涂所制备出来的涂层具有低孔隙率、低氧化物含量、高键结强度、高堆积效率等优点，而制备的涂层在机械性质与物理性质几乎与原基材相同，故近年来有作为修补之用，在追求环保的时代可以将已破损的部件修补后继续使用。